欧洲最大的汽车制造商——大众汽车正面临数十年来最大的重组危机。
大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份内部备忘录中告诉员工，由于计算出与同类公司相比存在20%的竞争劣势，大众汽车可能需要再裁减约5万个工作岗位。大众汽车此前已宣布计划到2030年在德国裁员5万人，这意味着大众总共正计划裁员10万人。
另外，大众汽车在德国的四家工厂也可能被关闭——汉诺威、埃姆登、茨维考以及位于内卡苏尔姆的奥迪工厂。
劳工代表们断然否决了这一提案，汉诺威与埃姆登市长也在监事会会议当天表达了否定态度，要求布鲁姆“拿出更具创造性的解决方案，而不是不断讨论关闭工厂或逐步缩减规模”。两年前，大众汽车已决定将年产能从约1000万辆减少至更现实的900万辆，但面对更严峻的现实，这些措施还不够。
目前，大众汽车给出的折中方案是：计划将其庞大的车型阵容削减一半，减少产品选择，降低整体“产品复杂性”，并将研发资源投入到回报最高的细分市场。但伯恩斯坦的分析师表示，这一计划缺乏执行细节，并未明确具体完成时间或重点关注哪些品牌。
对可能关闭的工厂，大众目前正与国防工业企业就此前已处于半闲置状态的奥斯纳布吕克工厂进行沟通。同时，布鲁姆表示，在欧洲生产中国版大众汽车车型，或许是解决这些工厂产能利用率不足问题的可行方案。
历史总是惊人地相似。当初丰田吃掉底特律用了十年十大可靠的配资公司，如今中国车企拿下大众汽车总部德国狼堡要几年？
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