股票配资公司配资从科研到旅游，中国为何敢造“深海观光车”？

【文/观察者网邓军编辑/赵乾坤】股票配资公司配资

中国正进军一个全新的专业市场——深海旅游。

据中国香港《南华早报》报道，经过四年多的技术攻关，中国工程师已成功设计出国内首艘深海旅游潜水器，并计划于2026年底前完成原型机建造与海上试验，后续将根据测试结果进一步优化设计。若进展顺利，该潜水器预计在2030年前正式投入商业运营。

报道指出，目前国内已有数十艘旅游潜水器投入使用，其下潜深度约为20米，主要适用于水库、湖泊及近海区域的观光活动。而新研发的这款潜水器下潜深度可达1000米，可搭载4人，其中包括3名乘客。

目前，工程师已完成该潜水器关键部件的设计与开发，包括全景舷窗。作为深海潜水器最复杂的技术挑战之一，舷窗必须能在承受巨大外部水压的同时，确保视野清晰且安全。

报道提到，乘坐此类潜水器的票价区间在数千至数万美元，可用于深海观光、摄影等探险活动。已有部分地方旅游部门及旅行社表现出合作意向，正与研发单位接洽未来合作事宜。

近年来，深海旅行逐渐成为全球旅游市场的重要趋势，备受行业关注。

2023年6月，一艘前往泰坦尼克号沉船遗址探险的“泰坦”号潜水器失联，随后搜救部门确认船上5人全部遇难。2025年3月，6名俄罗斯公民在埃及红海沿岸的一艘观光潜水器上不幸丧生。

美国《商业内幕》杂志引述英国谢菲尔德哈勒姆大学研究人员的观点称，“泰坦”号事故可能使部分旅行者重新评估深海潜水活动，但由于潜在需求依然存在，该事件并不会阻碍“极限”旅游的整体发展。

国际旅游行业媒体《旅行与旅游世界》（Travel And Tour World）分析认为，中国已在深海探索领域积累了丰富经验。目前中国运营着三艘载人科学潜水器，仅2025年就在全球完成300多次下潜任务，其深海载人探险任务量占全球半数以上，使中国成为水下探索领域的重要力量。这些科研任务所积累的经验，将为新型深海旅游潜水器的研发与运营提供有力支持，而潜水任务中收集的数据将被用于确保新的旅游模式符合潜水器研发单位制定的最高安全标准。

报道称，通过开展潜水器旅游与科研活动，有助于提升中国公众对海洋保护及海洋奥秘的认知。游客将亲身体验海洋生态的美丽与复杂，从而增强海洋保护意识。随着人们对独特沉浸式旅行体验的需求日益增长，深海探索正提供一种融合科技、科学与刺激的全新冒险方式。这款潜水器有望为旅行社及旅游企业开辟新路径，帮助其拓展业务、吸引更多海洋探险爱好者，具备革新旅游业的潜力。

报道还指出，这艘潜水器将成为旅游业备受期待的新成员。它将提供一种全新的探险旅游方式，让参与者无需具备丰富的潜水技能或经验即可探索深海。这种便捷的体验有望让更多人参与到深海探索中来，包括家庭、寻求刺激的游客以及对海洋生物充满好奇的人们。此外，凭借首艘深海潜水器的研发，不仅有望提升中国深海探索能力，更通过融合尖端科技与水下探险的刺激，为探险旅游树立新标杆。